Prüfung der Flugzeugzelle

Alle Flugzeuge müssen ein komplexes, strenges Flugtest- und Zertifizierungsprogramm durchlaufen. Erst wenn es vollständig zugelassen und zertifiziert ist, kann das Flugzeug für den Betrieb freigegeben werden. Ein Teil dieser Tests umfasst strukturelle statische Prüfungen der Flugzeugzelle, einschließlich maximaler Flügelbiegung bei voller Betriebslast, Spoiler- und Querruderfunktionstests bei maximaler Flügelbiegung und Ermüdungstests, bei denen untersucht wird, wie die Flugzeugstruktur über einen bestimmten Zeitraum und in verschiedenen Betriebsphasen, vom Start bis zur Landung, auf Belastungen reagiert. 

Um diese Bedingungen nachzubilden, wird eine Kombination von Lasten auf die Flugzeugzelle ausgeübt, die in der Regel durch computergesteuerte Hydraulikzylinder aktiviert werden. Dehnungsmessstreifen Kraftaufnehmer werden eingesetzt, um Lastmessdaten über die aufgebrachten Kräfte zu liefern, die anschließend von den Ingenieuren für die Analyse und die Erstellung von Testergebnissen verwendet werden.

LCM Systems bietet eine Vielzahl von Kraftaufnehmer für die Prüfung von Flugzeugen an, von denen viele über ein integriertes Messverstärker verfügen, um einen kompatiblen Ausgang für die direkte Integration mit einem PC zur einfachen Konfiguration und Einrichtung zu bieten. Nachfolgend finden Sie nur eine kleine Auswahl der Kraftaufnehmer , die wir für diese Anwendung anbieten. Sollten Sie jedoch nicht sehen, was Sie suchen, nehmen Sie Kontakt mit uns auf, da wir Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen.